“越野世家”祭出殺手锏北京(BJ)40勇奪環(huán)塔廠商隊(duì)頭名

2016/05/29 分享到

廣袤的大漠，寂靜的沙海，雄渾，靜穆。灼人的熱氣席卷著沙浪，將滾滾黃沙拍打在驍勇善戰(zhàn)的鐵騎上，煉獄般的比賽再次被加深了難度。在這之中，障礙，永遠(yuǎn)不是勇者的終點(diǎn)，只有征服才是英雄的起點(diǎn)。

5月29日，素有亞洲“達(dá)喀爾”之稱的2016環(huán)塔拉力賽正式落下帷幕。在為期14天的殘酷比拼中，北京汽車越野世家拉力車隊(duì)參加最強(qiáng)級(jí)別的T1組征戰(zhàn)。

其中，由沈偉健、何永生駕駛的北京(BJ)40 112號(hào)戰(zhàn)車，由陸學(xué)斌、劉紅武駕駛的北京(BJ)40 111號(hào)戰(zhàn)車，先后經(jīng)歷了高溫、缺水、沙塵暴、沼澤等地獄般試煉，最終分別以總成績(jī)第6名與第28名完賽并一舉奪得廠商隊(duì)頭名。

首次征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，就取得如此佳績(jī)，北京汽車無(wú)愧于“越野世家”這一金字招牌！

為越野性能執(zhí)著
穿越環(huán)塔地獄的北京(BJ)40

環(huán)塔拉力賽被譽(yù)為世界上僅次于達(dá)喀爾拉力賽的地獄級(jí)賽事，北京汽車作為越野車領(lǐng)域的“國(guó)粹”，“越野世家”的參賽無(wú)疑吸引了眾多關(guān)注。

此時(shí)，回顧十個(gè)賽段的征途，猶如一部跌宕起伏，詮釋“絕望與重生”、“信念與榮耀”的電影，正一幕幕展現(xiàn)在人們眼前……SS2賽段的挑戰(zhàn)中，一望無(wú)垠的克拉瑪依沙漠刮起了7級(jí)強(qiáng)風(fēng)，沙子如刀尖般拍打著車輛。午后，一場(chǎng)不期而遇的瓢潑大雨，瞬間讓沙漠變成了泥潭。

此時(shí)，駕駛北京(BJ)40參戰(zhàn)的兩位勇士如海燕般在泥濘的沙漠中突圍，在暴風(fēng)雨中狂舞，演繹了一幕不畏艱險(xiǎn)、逆勢(shì)趕超的越野大戲。

如果對(duì)“越野世家”SS2賽段“絕命戈壁”的表現(xiàn)還心存僥幸的話，SS7英吾斯塘賽段則是不折不扣的“死亡之海”！胡楊、紅柳和蘆葦組成的迷魂陣，更有高低起伏的雞窩坑，如不注意隨時(shí)可能葬送比賽！

此役，陸學(xué)斌與沈偉健選擇了穩(wěn)扎穩(wěn)打，在沙海中左突右沖，猶如跳起了優(yōu)雅的華爾茲。行云流水的“舞步”，也讓兩位車手的總成績(jī)分別上升到第3與第10名。

從天空中俯瞰塔克拉瑪干腹地，一道道車轍猶如魔鬼編織的蜘蛛網(wǎng)，乍看之下平坦無(wú)齊，實(shí)則內(nèi)藏“玄機(jī)”，而這就是最關(guān)鍵的SS10沖刺階段。

從綿軟的河床沙路到落差較大的山地，雖然受到了各種岔路和彎道侵襲，但駕駛北京(BJ)40參戰(zhàn)的兩位車手依靠著自身豐富的經(jīng)驗(yàn)，分別以賽段第3與第17名結(jié)束了環(huán)塔長(zhǎng)賽段的征程。

祭出三大“殺手锏”
“越野世家”遠(yuǎn)征大漠取佳績(jī)

在環(huán)塔拉力賽最后一個(gè)賽段的爭(zhēng)奪中，見證了“越野世家”首度參賽即奪取廠商隊(duì)頭名的榮耀時(shí)刻！

在新疆阿克蘇的越野世家大營(yíng)，解密了一系列北京汽車“越野世家”發(fā)展的戰(zhàn)略和愿景。

征戰(zhàn)環(huán)塔，是北汽越野車板塊戰(zhàn)略級(jí)別的考量，“越野世家”就是要做越野汽車運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)頭羊！

當(dāng)被記者問(wèn)及首次征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，是出于什么樣的考慮時(shí)。參加環(huán)塔，是北汽越野車發(fā)展的整體戰(zhàn)略考量，具體包含三個(gè)維度的內(nèi)容。

01首先，這是北汽賽事營(yíng)銷戰(zhàn)略藍(lán)圖下的必然一步。自2015年起，北京汽車便宣布以旗下五大主力車型，全面參與六大汽車賽事，正式開啟“為性能執(zhí)著”的賽事營(yíng)銷戰(zhàn)略，開始品牌與產(chǎn)品一起向上之路。此次，越野世家首征“環(huán)塔拉力賽”，正是北京汽車賽事營(yíng)銷戰(zhàn)略向更國(guó)際、更頂尖、更權(quán)威賽事邁出的一大步。

02其次，這是越野專注者不斷完善產(chǎn)品的需要。“越野世家”作為中國(guó)越野的領(lǐng)航者，骨子里天生就有不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我的迫切渴望。同時(shí)，“賽事是產(chǎn)品品質(zhì)的試金石”，通過(guò)賽道試煉、將有助于形成量產(chǎn)車發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改進(jìn)完善的品質(zhì)提升閉環(huán)。從而使北京(BJ)品牌越野車，有實(shí)力填補(bǔ)國(guó)內(nèi)自主高性能硬派越野車的市場(chǎng)空白、以品質(zhì)擦亮“越野世家”金字招牌，為更多越野人實(shí)現(xiàn)更廣闊的越野夢(mèng)。

03最后，這是越野品牌夢(mèng)想下的必由之路。一個(gè)品牌能量越大，就越需要更大的舞臺(tái)。越野世家的品牌終極夢(mèng)想是沖進(jìn)世界頂級(jí)賽事。環(huán)塔拉力賽是亞洲第一，國(guó)內(nèi)最大的越野賽事，將為北京汽車打開邁向世界頂級(jí)職業(yè)賽事、獲得更高榮譽(yù)打通平坦大道。

傳承越野車國(guó)粹
必須要做到眼疾、手快、心專

在中國(guó)，如果說(shuō)藝術(shù)的國(guó)粹，是京劇；轎車界的國(guó)粹，是紅旗；越野車的國(guó)粹，一定是北京(BJ)品牌。身扛“越野世家”的大旗，北京汽車越野車板塊責(zé)任重大。做好“越野世家”的傳承，必須要做到眼疾、手快、心專。

首先要“眼疾”，必須看準(zhǔn)并把握住汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。北汽212和北京吉普是一代越野人的情懷和記憶；北京汽車從2009年開始，就快馬加鞭的推進(jìn)越野車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售工作，走在了行業(yè)前列。

其次，必須要“手快”，率先完成越野車市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。目前北京(BJ)品牌越野車已經(jīng)推出了北京(BJ)40與北京(BJ)80兩大系列，今年還將推出北京(BJ)20越野車，滿足消費(fèi)者購(gòu)買越野車的多元化需求，從性能、功能、價(jià)格、定位上做到越野車市場(chǎng)全覆蓋。

最后，必須要“心專”，要以“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”的工匠精神心無(wú)旁騖地打造中國(guó)品牌越野車產(chǎn)品。親自主導(dǎo)并參與越野車的設(shè)計(jì)和開發(fā)，同時(shí)在研發(fā)、生產(chǎn)與制造上，投資數(shù)十億元，打造了目前為止中國(guó)唯一的專業(yè)化越野車工廠，體現(xiàn)了“越野世家”的雄心和格局。

專注與極致
是北汽發(fā)展越野車的最大優(yōu)勢(shì)

當(dāng)被問(wèn)及北京汽車發(fā)展越野車最大的優(yōu)勢(shì)時(shí)，徐董認(rèn)為，北汽集團(tuán)已經(jīng)把越野車定位為打造北汽自主品牌的第一殺手锏。專注與極致是北汽發(fā)展越野車的最大優(yōu)勢(shì)和底氣。

專注——既體現(xiàn)在五十余年專注于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售越野車，也體現(xiàn)在已擁有1200余人專注于越野車的研發(fā)隊(duì)伍，更擁有投資數(shù)十億元專門針對(duì)越野車的制造工廠。

“越野世家”在越野車研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷全業(yè)務(wù)鏈上進(jìn)行了整合布局，組建了一支純粹的越野車軍團(tuán)，由專業(yè)的人面對(duì)專業(yè)的市場(chǎng)做專注的事。

極致——從BJ212到北京(BJ080，從軍隊(duì)作戰(zhàn)用車到縱橫塔克拉瑪干戈壁的賽車，北京汽車“越野世家”五十余年來(lái)一直是越野人心頭最深的回憶。

中國(guó)越野一族的老炮兒們，幾乎都有著一段駕駛212、2020或北京吉普切諾基橫穿戈壁或沙漠、草原或淺灘的經(jīng)歷。把越野車做到極致，越野車開啟“軍車品質(zhì)，民用傳承”的新時(shí)代。

軍車制造無(wú)疑要求最好的做工用料和嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于民用越野車而言，北汽越野車做到了傳承軍工品質(zhì)，踏踏實(shí)實(shí)用好料。同時(shí)，遵循汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“性價(jià)比”定律，合理控制成本，讓更多消費(fèi)者不僅買得值也要買得起，既買到情懷也買到品質(zhì)！

“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”。本次環(huán)塔拉力賽上，不畏艱險(xiǎn)，勇往直前的北京汽車“越野老炮兒”挑戰(zhàn)極限，勇奪佳績(jī)，無(wú)愧于北京汽車的殺手锏這一稱號(hào)。