以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，全面深入落實創新驅動發展戰略、京津冀協同發展戰略及北京“十四五”時期國際科技創新中心建設總體要求，積極響應國家“碳達峰、碳中和”目標，緊密圍繞“高新特”發展定位，打造核心競爭力，激發人才創新活力，構建開放創新生態，為消費者提供更多綠色環保的出行選擇，推進企業高質量發展。
“高新特”是進入新時代以來北汽集團按照高質量發展要求提出的總體方向。隨著北汽集團各業務領域的高速推進，“高新特”的外延也在不斷豐富和拓展。
“高”是指圍繞高效益，強化高端制造、高端產品，加快高質量發展動力。
2016年，北汽集團推出高端智能新能源汽車品牌——極狐，這是北汽集團為廣大消費者提供高品質出行產品、助推新能源汽車品牌向上的有力實踐。
2020年10月，全地形性能純電SUV極狐阿爾法T上市；2021年4月，新一代智能豪華純電轎車極狐阿爾法S上市；2022年5月，高階智能豪華純電轎車極狐阿爾法S全新HI版上市，由極狐與華為聯合開發，是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案、全球首款支持城市道路高階智能駕駛、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車。
“新”代表創新驅動，加快新能源化步伐，推動智能網聯新技術開發應用
北汽集團于2009年成立北汽新能源公司，專注于純電動乘用車的研制開發，經過10余年的發展，北汽新能源公司發展成為我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質、首家A股上市的新能源車企。自2013年起連續7年國內市場銷售第一。北汽新能源公司掌握了全球領先的電動汽車三電核心技術能力和全新整車平臺正向開發能力，創建了國內唯一全過程電控測試自動化工具鏈，建立了國內領先、國際一流的新能源汽車試驗中心，樹立了行業新標桿。北汽新能源研發成果——“電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化”獲得2020年度中國汽車工業科學技術進步獎一等獎。
2019年底北汽福田發布“福田智藍新能源2025戰略”，堅持商用車純電動、插電式混合動力和氫燃料電池三線并舉，致力于打造中國新能源商用車第一品牌。
北汽福田于2006年啟動氫燃料電池客車研發，是國內最早開始燃料電池汽車研發及產業化、并最早實現燃料電池客車商業化運營的車企之一。“氫燃料電池客車關鍵技術及應用”成果獲得2019年度中國汽車工業科學技術進步獎一等獎。截至2021年底，已銷售燃料電池客車683輛，總運營里程超過1300萬公里，帶動了京津冀地區氫能產業發展。212輛福田歐輝氫燃料大巴圓滿完成2022北京冬奧會服務保障工作。
基于BE21平臺開發的極狐阿爾法T車型的電子電氣E/E?架構相關知識產權許可斯太爾美國公司使用，實現了我國汽車產業核心技術對國外輸出。極狐與華為合作推出阿爾法S全新HI版是高階自動駕駛的標志性產品，具備極強的智能駕駛功能。與百度Apollo共同發布新一代量產共享無人車Apollo Moon，打造全球最大規模的測試車隊；與滴滴合作開發的自動駕駛出租車（Robotaxi），具備特定場景下L4級別自動駕駛功能。北汽集團遠程代客泊車、隊列自動駕駛、5G-V2X等先進技術在世園會、世界智能網聯汽車大會、世界5G大會等重大活動中示范運營。
“特”體現比較優勢，強化特色產品和服務，打造差異化競爭優勢。
作為中國最早的越野品牌，北京越野已經有60多年的歷史。北京牌越野汽車已經形成產品豐富、動力多樣、技術領先的越野矩陣，基本實現了從硬派SUV到專業越野、從緊湊型到大中型、從城市場景到越野專業場景的覆蓋。
北汽越野車系列產品連續多年獲得中國質量協會用戶滿意度指數自主品牌硬派SUV第一名，細分市場份額長期領先，多次榮獲中國汽車工業科學技術進步獎一等獎。
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