堅(jiān)定不移地把新能源業(yè)務(wù)作為北汽集團(tuán)最重要的業(yè)務(wù)板塊，進(jìn)一步舉全集團(tuán)之力，調(diào)集最優(yōu)資源、最強(qiáng)力量，創(chuàng)造持續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

       近年來(lái)，發(fā)展新能源汽車已成為國(guó)家戰(zhàn)略，習(xí)近平總書(shū)記曾強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。”作為肩負(fù)社會(huì)責(zé)任和歷史使命的中國(guó)汽車骨干企業(yè)，北汽集團(tuán)一直將新能源汽車事業(yè)視為發(fā)展的重中之重。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，更是北汽集團(tuán)最重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。

       2009年11月14日，北汽新能源前身北京汽車新能源汽車有限公司成立；2014年3月12日，北京新能源汽車股份有限公司成立，成為北汽集團(tuán)致力于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要戰(zhàn)略平臺(tái)。今天，北汽新能源已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展速度最快、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的新能源汽車企業(yè)。

       純電動(dòng)車市場(chǎng)冠軍

       隨著日益嚴(yán)峻的環(huán)境壓力、全球?qū)鹘y(tǒng)汽車日益嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)、政府對(duì)于新能源汽車的大力支持以及各大企業(yè)的潛心開(kāi)發(fā)……僅僅幾年內(nèi)，如今的新能源汽車已經(jīng)逐漸形成了一個(gè)全新的陣營(yíng)，更開(kāi)啟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

       具有戰(zhàn)略眼光的北汽人，敏銳地洞察到了行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)商機(jī)。憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，2013 年至2015 年，北汽新能源已連續(xù)三年領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)第一品牌形象初步建立。2016年1-10月，北汽新能源總體銷量為36412輛，純電動(dòng)目標(biāo)市場(chǎng)占有率高達(dá)26.4%，排名行業(yè)第一。北汽新能源在北京、天津、上海、江蘇、山東等主要推廣城市市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先。2016年4月，北汽新能源獲得了行業(yè)第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

       不斷刷新的市場(chǎng)成績(jī)背后，是消費(fèi)者對(duì)北汽新能源品牌的充分認(rèn)可。為滿足多樣化的市場(chǎng)需求，北汽新能源不斷豐富產(chǎn)品矩陣。在剛剛落下帷幕的2016廣州車展上，北汽新能源推出兩款正向開(kāi)發(fā)的全新平臺(tái)電動(dòng)車——北京·EC180、ARCFOX-1，前者定位于主打大眾化消費(fèi)群體，后者定位于中高端客戶。北汽新能源已形成了EV系列兩廂車、EU系列三廂轎車、EX系列SUV車型、EC A00級(jí)純電動(dòng)車、EH系列B級(jí)商務(wù)電動(dòng)車、ARCFOX品牌純電動(dòng)車以及物流車等在內(nèi)的全球最完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了大中小、高中低、234不同級(jí)別、不同配置、不同續(xù)航能力的新能源汽車，為用戶提供更多元化的選擇。

       整體解決方案提供者

       消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的逐漸接受，源于新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)的全面進(jìn)步。相比傳統(tǒng)燃油車，發(fā)展純電動(dòng)車的企業(yè)要扮演更復(fù)雜的角色，要成為“銷售+服務(wù)+運(yùn)營(yíng)的整體解決方案”的供應(yīng)商。除了要聚焦傳統(tǒng)燃油車的營(yíng)銷方式，在渠道、銷售、服務(wù)、推廣等方面著力之外，還要更多著眼于此外的充電、租賃、牌照以及電池的梯次利用等方面。

       2014年北汽新能源正式推出的“智·惠管家”服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)終端產(chǎn)品使用狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)。北汽新能源的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近百家，實(shí)現(xiàn)了1小時(shí)半徑的輻射覆蓋；充電服務(wù)形式多樣，實(shí)現(xiàn)了公用充電樁、充換電服務(wù)、私人充電樁、移動(dòng)充電等四位一體；電池回收及二手車服務(wù)，解決了動(dòng)力電池殘值回收及用戶的換購(gòu)憂慮。“電動(dòng)小博士”網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)平臺(tái)、“充電吧”APP等開(kāi)始上線運(yùn)營(yíng)，充電樁建設(shè)，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)以及公車改革配套服務(wù)項(xiàng)目也得到不斷拓展。良好的服務(wù)保障能力，成為北汽新能源獨(dú)有的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

       未來(lái)汽車技術(shù)集成者

       “智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化”代表了汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的大方向。新能源汽車已成為北汽集團(tuán)“四化”技術(shù)的集中體現(xiàn)，北汽新能源開(kāi)發(fā)的EU260、ACRFOX-1等全新車型，高度集成“四化”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

       普遍應(yīng)用于北汽新能源新一代產(chǎn)品上的e-Motion Drive技術(shù)，由北汽新能源自主設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，集電池、電機(jī)、電控“三電”技術(shù)之大成，擁有39項(xiàng)國(guó)際專利技術(shù)，集中代表了純電動(dòng)車技術(shù)集成化、智能化、輕量化趨勢(shì)。

       2016年11月24日，北汽新能源與德累斯頓工業(yè)大學(xué)胡芬巴赫院士團(tuán)隊(duì)——德國(guó)未來(lái)交通公司簽署“中德汽車輕量化技術(shù)工程中心有限公司”合資合同，宣布中德汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)合作正式落地。

       北汽新能源整合全球資源，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的正向研發(fā)體系。除已經(jīng)組建的位于美國(guó)硅谷、德國(guó)亞琛、美國(guó)底特律、西班牙巴塞羅那、德國(guó)德累斯頓研發(fā)中心以外，都靈和日本研發(fā)中心將在“十三五”期間陸續(xù)建成。“五國(guó)七地”海外研發(fā)中心突破了造型設(shè)計(jì)、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能化技術(shù)、輕量化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù)。

       北汽新能源通過(guò)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀高校和企業(yè)在汽車智能化、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輕量化等方面開(kāi)展合作，打造創(chuàng)新鏈；完善產(chǎn)業(yè)鏈；整合市場(chǎng)鏈；優(yōu)化服務(wù)鏈；構(gòu)造資本鏈，借勢(shì)聚力，以五大模塊的構(gòu)想打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。

       北汽集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型主力

       進(jìn)入“十三五”以來(lái)，北汽集團(tuán)大力推進(jìn)自身由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型，并且明確了“差異化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國(guó)際化、服務(wù)化”的轉(zhuǎn)型路徑。

       以北汽新能源作為主力，北汽集團(tuán)發(fā)揮集團(tuán)化協(xié)同效應(yīng)，全面發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。旗下北汽股份已在株洲、廣州、北京三個(gè)基地進(jìn)行新能源汽車的生產(chǎn)，并開(kāi)展了混合動(dòng)力車型的研發(fā)。整車事業(yè)本部已開(kāi)展了新能源車型的開(kāi)發(fā)工作，并將在重慶、鎮(zhèn)江、景德鎮(zhèn)三大基地投產(chǎn)。北汽福田啟動(dòng)了新能源物流車和新能源客車的開(kāi)發(fā)。海納川公司投入更多資源加強(qiáng)新能源汽車的配套業(yè)務(wù)，萊西基地實(shí)現(xiàn)前、后懸模塊及電機(jī)總成模塊的屬地化配套生產(chǎn)。同時(shí)，在工作機(jī)制上，北汽集團(tuán)建立了“新能源共平臺(tái)協(xié)調(diào)委員會(huì)”。目前北汽已形成集團(tuán)上下同心協(xié)力發(fā)展新能源的良好局面。新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)成為北汽集團(tuán)的一張名片。

       當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入新的階段，行業(yè)氛圍日趨活躍，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。面對(duì)新的形勢(shì)，新能源汽車是北汽最重要的事業(yè)。在北汽集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，在北汽新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展形勢(shì)最為緊迫的時(shí)刻，要準(zhǔn)確研判國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，牢牢抓住新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，把目光回歸到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)，按照“聚焦技術(shù)、聚焦產(chǎn)品、聚焦資源、聚焦市場(chǎng)”的“四個(gè)聚焦”要求，腳踏實(shí)地地做好自身能力建設(shè)，真正把北汽新能源汽車的“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)化、鞏固成為“領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”。