12月5日，在新華網、中國經濟信息社、新華社新媒體中心、新華每日電訊聯合主辦的“2018 中國企業家博鰲論壇”上，北汽集團榮獲“中國趨勢領航企業”獎。北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力出席論壇，就當前汽車市場形勢和中國汽車產業的整體升級同與會嘉賓進行了交流探討，并獲聘中國企業家博鰲論壇副理事長。
蔣自力表示，“過去20多年，中國汽車產業經歷了高速增長、中速增長和微增長的時代，中國進入了從汽車大國邁向汽車強國的窗口期。但從高質量發展的角度來看，中國汽車產業最大的差距還在于品牌。”
蔣自力進一步分析，在技術和產品方面，中國品牌在關鍵零部件、動力總成系統等領域的核心技術與一些合資品牌還有較大差距；在產品結構方面，還存在諸多提升空間，未來的幾年里將與合資品牌形成拉鋸戰；在質量方面，中國品牌總體上還偏散、偏小，而沒有一定規模，難以高質量發展，所以未來中國汽車品牌還將面臨一場大洗牌。
中國汽車品牌從追趕到超越的過程，起碼還需要15到20年的時間，需要一代汽車人的不懈努力。而在這個過程中，新能源汽車是一個革命性的變化，智能網聯技術則是一個可能打破格局的加速器。
關于中國汽車的品牌建設，蔣自力認為，品牌建設首先需要時間；其次，需要企業從傳統的制造業思維向品牌經營的戰略思維轉移。過去中國企業比較習慣對生產環節的固定資產投入，比較重視研發，比較忽視品牌的培育。未來需要抓住關鍵性突破性環節，需要多方面的體系建設。中國汽車品牌贏得良好市場氛圍的轉變過程，就是中國不斷實現自主創新的過程，也是中國從制造業大國變成強國的過程。
談到行業未來，蔣自力認為將出現三個方面的重要趨勢：
1 未來2到3年，中國汽車整車產業將進入盤整期，之后步入微增長時代，預計當產銷規模達到4000萬輛時會出現平衡拐點。
2 隨著進口關稅的降低和合資股權比例的開放，自主品牌將面臨更大壓力，制造環節利潤趨薄，利潤會向兩端進一步轉移，從微笑曲線趨向V字曲線。
3 隨著共享出行等理念逐漸深入人心，更多新出行模式的出現將成為重要趨勢。
蔣自力最后總結到，中國汽車品牌未來要實現超越，需要“堅持開放合作，強化自主創新，用一代汽車人的努力實現有效追趕。”
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