近日，由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦的2022年“中國汽車工業整車二十強”發布會在京召開，北汽集團蟬聯榜單第四位。發布會指出，面對百年未有之大變局加速演變，汽車產業格局正發生著重大改變，中國汽車工業整車二十強是行業深入推進結構調整、轉型升級、提質增效的突出代表，是行業持續、穩定、健康、高質量發展的中堅力量。面對疫情反復沖擊下車市跌宕起伏的嚴峻考驗，北汽聚焦整車、零部件、服務貿易主業，堅定發展自主品牌，提升科技創新能力，與合作伙伴攜手共進，向著高質量發展的目標堅定前行。

連續兩年利潤增長 綜合實力穩步提升
      2022年，北汽集團全年實現產銷145萬輛，連續兩年實現利潤高質量增長，實現在京產值近3000億元，連續十年上榜世界500強。
      自主乘用車板塊，北汽搭建“極狐”“北京”兩大品牌運營體系，明確純電、混動雙線并舉的技術路線，推出極狐阿爾法S全新HI版、四款標航版以及北京越野BJ60和北京汽車魔方等新產品；海外業務實現突破，魔方在南非上市，成功出口德國，正式進軍歐洲市場。自主商用車方面，北汽福田扛住商用車市場下行沖擊，2022年實現銷售46萬輛，市場占有率14%，穩居商用車行業第一，并連續12年保持商用車出口第一。合資板塊，北京奔馳邁入發動機、整車生產“雙四百萬”新發展階段；北京現代強勢回歸、逆勢而上，中韓雙方共同增資，新經營團隊加快業務革新，聚焦主力產品，全面提升效能。

科技創新戰略引領 筑牢高質量發展底氣
      在汽車行業競爭日趨激烈的當下，科技實力漸漸成為競爭的焦點。北汽集團把科技創新放在發展的核心位置，找準技術發展路徑，提升科技創新能力，科技創新實力取得了長足進步，積蓄起量變飛躍的巨大勢能，“科技北汽”已經初步形成。

      目前，北汽已經形成了以研究總院為研發核心的自主乘用車研發平臺，以福田工程研究總院為核心的商用車研發平臺，以海納川、北汽鵬龍、藍谷信息為核心的汽車零部件、服務貿易及數字化平臺，擁有國家企業技術中心、國家級工業設計中心、國家高新技術企業等國家、省市級各類創新載體90余家。在具體技術創新層面實現頻頻突破，純電動汽車專屬BE21架構平臺及電子電氣EE架構成為我國汽車產業首個向海外進行知識產權輸出的核心技術；極狐阿爾法S全新HI版成為國內市場量產智能駕駛技術新標桿；L4級智能駕駛核心算法開發項目獲北京市自動駕駛T3測試牌照；首臺氫內燃機點火成功；在產重點車型已應用國產芯片51種，并與國內核心芯片企業戰略合作，開展聯合研發及新平臺架構車型搭載應用；通過科技委員會、首席科學家、專業技術帶頭人、科學技術獎等機制創新，進一步激發創新活力……

繪就綠色發展底色 推動行業減碳升級
      作為國內新能源汽車產業的先行者，北汽集團打造豐富的新能源汽車產品，健全全生命周期綠色管理體系，積極推動中國汽車產業綠色升級。
      2022年，北汽發布了“BLUE 衛藍計劃”，宣布通過產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態四大行動，力爭在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。
      十余年來，北汽自主品牌純電動汽車產品市場保有量突破55萬輛，累計行駛里程304.7億公里，減少碳排放519.2萬噸，相當于植樹1895萬棵。目前，極狐汽車充電服務覆蓋320座城市；首座充換一體綜合能源站在北京正式運營，在營換電站達185座。已完成17家國家級綠色工廠建設，2家綠色供應鏈企業建設，數量在行內排名第一，在京企業建設完成分布式光伏能力建設61兆瓦，還通過推進循環經濟發展、數字化管理、VOCs治理等方式降低碳排放。
      北京冬奧會期間，北汽投入515輛福田氫燃料客車和330輛北京EU7作為交通接駁車，以過硬實力保障了冰雪冬奧的暢行無阻，以總計減碳765.89噸的成績獲得冬奧會首個車企碳中和證書。

       新春伊始，蟬聯“中國汽車工業整車二十強”第四名的好消息吹響了北汽“開門紅”的號角。2023年，北汽集團將推出更多自主和合資的新產品，不斷豐富新能源產品矩陣，持續提升科技創新能力，進一步深耕海外市場，以不斷強大的企業實力，開創高質量發展的新局面。