近年來北汽集團(tuán)通過發(fā)展企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，已成功躋身世界500強(qiáng)企業(yè)之一。2014年底旗下北汽股份實(shí)現(xiàn)在港掛牌上市，令北汽集團(tuán)再度觸動業(yè)界神經(jīng)。隨著北汽戰(zhàn)略的不斷深化落地、企業(yè)已開始從逐漸在新能源車、互聯(lián)網(wǎng)+等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有著重大成果，結(jié)合北汽集團(tuán)發(fā)展實(shí)際，在技術(shù)研發(fā)上要重點(diǎn)在電動化、智能化、輕量化三個方向?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。在不久前開幕的第十八屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱科博會)上，北汽集團(tuán)針對車身輕量化、智能駕駛等前瞻技術(shù)進(jìn)行全面展示。

一直將科技作為第一生產(chǎn)力的北汽集團(tuán)，不斷跟進(jìn)全球汽車技術(shù)的步伐。技術(shù)層面以輕量化、智能化、電動化作為三個發(fā)展方向，其中在輕量化科技上，已將其納入北汽集團(tuán)戰(zhàn)略布局中，并作為首要任務(wù)主抓，他還表示：“我們要加強(qiáng)自主品牌輕量化技術(shù)布局和應(yīng)用，在上市車型中必須體現(xiàn)出來”。

在本屆科博會上，北汽集團(tuán)展示了輕量化共性技術(shù)平臺，應(yīng)用碳纖維、鎂鋁合金等八項(xiàng)輕量化技術(shù)，涉及58個輕量化零部件，可實(shí)現(xiàn)單車最大減重56.02公斤，百公里油耗最大降低0.34L。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)試驗(yàn)證明：整車質(zhì)量降低10%，燃油經(jīng)濟(jì)性可提升6%-8%；每降低100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

據(jù)了解，現(xiàn)階段北汽已推行自主品牌車型的輕量化，從輕量化材料、輕量化設(shè)計(jì)以及輕量化技術(shù)三個方面進(jìn)行研究。有北汽內(nèi)部人士透露：集團(tuán)內(nèi)部針對加強(qiáng)車身高強(qiáng)度鋼板、擴(kuò)大底盤鋁合金材料、動力系統(tǒng)零部件，開展以塑代鋼等專項(xiàng)工作。北汽推出的每款新車都有一套詳細(xì)的輕量化方案并付諸實(shí)施。除此之外，在集團(tuán)內(nèi)部北汽自主品牌還與合資品牌北京現(xiàn)代、北京奔馳進(jìn)行緊密的技術(shù)交流，有助于提升自主品牌的技術(shù)水平。

與此同時，智能化也是北汽“十三五”期間三大發(fā)展方向之一，“未來汽車都將實(shí)現(xiàn)智能駕駛，我們要以研發(fā)下一代智能汽車為突破口，迅速追趕國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)水平。”現(xiàn)階段，北汽與樂視展開合作打造智能汽車，并于科博會上展示了北汽智能汽車雛形，并打造了一套名為“智行方程E=mc2”的城市智能出行服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將讓生活變得更加愜意，可應(yīng)用智能穿戴設(shè)備、傳感器、多屏信息互聯(lián)、呼叫中心等采集車輛信息和自身環(huán)境，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、路況信息、智能跟車等。據(jù)了解，北汽所展示的智能汽車雛形配備有新一代外后視鏡顯示系統(tǒng)，通過兩個攝像頭和顯示屏取代后視鏡的設(shè)計(jì)；極具科技感的一體式全液晶儀表臺，集成組合儀表、中控屏幕以及駕駛信息等；堵車時可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、智能限速等技術(shù)。

“新能源汽車作為北汽集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展的試驗(yàn)田和推進(jìn)器，是我們一直著力推廣的產(chǎn)業(yè)。”對于新能源汽車，定義為北汽“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)發(fā)展方向：“發(fā)展新能源汽車是北汽集團(tuán)未來最重要的戰(zhàn)略，我們要從純電動汽車的研發(fā)入手，扎扎實(shí)實(shí)做好新能源汽車的技術(shù)積累工作，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐。”

在剛剛過去的2014年，北京新能源累計(jì)銷售6000余輛、上牌量達(dá)到5510輛，國內(nèi)具有純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的主機(jī)廠中名列第一，純電動轎車率先實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。今年前4個月，北汽新能源累計(jì)銷量突破4000輛，已接近2014全年的銷量水平，占全國銷量18.6%，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)2萬輛的銷售目標(biāo)。 

僅用1年的時間，北汽新能源已從起步期過渡到成長期，令越來越多的消費(fèi)群體關(guān)注并接受電動車。未來兩年內(nèi)，北汽新能源規(guī)劃推出11款新能源電動車，并打造“234”(續(xù)航里程200、300、400公里)，“高中低”(高檔、中檔、標(biāo)配三個級別)、“大中小”(車身大小)完善的產(chǎn)品陣容。年內(nèi)北汽將陸續(xù)推出6款純電動車，包括基于歐洲設(shè)計(jì)打造的A0級、A級純電動轎車以及純電動冷鏈車、電動卡車等。

現(xiàn)階段，北汽新能源已推出了包括EV160、EV200、ES210在內(nèi)的多款電動車，以EV200為例，該車已應(yīng)用三元鋰電池，并采用國際先進(jìn)的電控系統(tǒng)，具有扭矩安全保護(hù)、能量均衡管理、高壓電異常診斷等功能，令車輛更加安全。綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)200公里。9月還將推出傳承薩博基因的純電動車“EU300”出租版，續(xù)航里程可達(dá)300公里。

有業(yè)內(nèi)人士表示：“當(dāng)前北汽集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，加強(qiáng)科技創(chuàng)新是推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、創(chuàng)造競爭優(yōu)勢必不可少。”通過電動化、智能化、輕量化三大方向的技術(shù)突破，將助力北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略。